Перейти к содержанию
Форумы - Инженерные изыскания для строительства
DmitryPa

Подскажите нормативные документы для инженерно-геологических изысканий

Рекомендуемые сообщения

В университете дали задание - написать программу изысканий для ГРАЖДАНСКОЙ ЗАСТРОЙКИ (или жилой застройки) 2 уровня ответственности. Подскажите документ, рекомендации или инструкции для такого строительства, пожалуйста :(  :(  :(  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот этот документ попробуйте, вроде он про изыскания:)

перед написанием программы потребуется задание. либо Вам его должны выдать на кафедре, либо сочините сами, глядя в п.4.12.

дальше в зависимости от стадии (либо у Вас территориальное планирование, либо проект) глядите 6.2.5-6.2.6 или 6.3.2-6.3.3

хотел постебаться на предмет нежелания ТС покурить поиск по форуму и гугл, но передумал.

какой ВУЗ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот этот документ попробуйте, вроде он про изыскания :)

перед написанием программы потребуется задание. либо Вам его должны выдать на кафедре, либо сочините сами, глядя в п.4.12.

дальше в зависимости от стадии (либо у Вас территориальное планирование, либо проект) глядите 6.2.5-6.2.6 или 6.3.2-6.3.3

хотел постебаться на предмет нежелания ТС покурить поиск по форуму и гугл, но передумал.

какой ВУЗ?

задание есть ^_^ этот документ про изыскания, да, но я думал есть что-то более узконаправленное, например как, мне так же дали задание на написание программы изысканий для автодороги, которая соединяет те самые жилые постройки. Для изысканий по автодорогам есть специальный документ: "МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИМ ИЗЫСКАНИЯМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ". Я вот хочу найти, если он есть, такой же, только для застройки :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:

Поисковик уже как мог прошерстил, но искомого не нашел. ВУЗ - Саратовский Государственный Университет  ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

разного рода "методические указания" не являются нормативными документами, хотя для чтения полезны и даже иногда интересны.

для написания программы под жилую застройку, как, впрочем, и под дорогу, СП47 будет вполне достаточно вкупе с тем, на что он ссылается. если фундаменты свайные, то СП 24 в довесок.

если в задании прописаны какие-то документы, то их требования учитывать обязательно.

можно подробнее, если покажете задание.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

разного рода "методические указания" не являются нормативными документами, хотя для чтения полезны и даже иногда интересны.

для написания программы под жилую застройку, как, впрочем, и под дорогу, СП47 будет вполне достаточно вкупе с тем, на что он ссылается. если фундаменты свайные, то СП 24 в довесок.

если в задании прописаны какие-то документы, то их требования учитывать обязательно.

можно подробнее, если покажете задание.

post-2747-0-65325200-1492682562_thumb.jpg красные - застройка (2 ур.отв.), синие - дорога( 3 катег.) стадия - проект.post-2747-0-88442400-1492682561_thumb.jpgpost-2747-0-26981200-1492682559_thumb.jpgpost-2747-0-22908500-1492682557_thumb.jpgpost-2747-0-31242400-1492682561_thumb.jpgpost-2747-0-69511000-1492682559_thumb.jpgpost-2747-0-40693900-1492682560_thumb.jpgpost-2747-0-75620100-1492682558_thumb.jpgpost-2747-0-17946100-1492682558_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

задание есть ^_^ этот документ про изыскания, да, но я думал есть что-то более узконаправленное, например как, мне так же дали задание на написание программы изысканий для автодороги, которая соединяет те самые жилые постройки. Для изысканий по автодорогам есть специальный документ: "МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИМ ИЗЫСКАНИЯМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ". Я вот хочу найти, если он есть, такой же, только для застройки :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:

Поисковик уже как мог прошерстил, но искомого не нашел. ВУЗ - Саратовский Государственный Университет  ;)

Вам же дали задание написать программу. Программа для любого объекта состоит из тех же самых разделов. Только в соответствии со спецификой объекта и местности (например, если район затронут специфическими грунтами или опасными процессами) описываете, что вы там собираетесь делать. Жилая застройка это совсем просто - пишете как для зданий второго уровня ответственности. Если есть внутренние дороги, то прямо подразделом описываете что будете делать для изысканий по дорогам. ТЗ вам в руки и вперед))) Нет ни каких особых документов для жилой застройки. Какая разница пятиэтажный дом или цех высотой в пять этажей. Все определяет габарит, глубина заложения фундамента и его тип, уровень ответственности.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вам же дали задание написать программу. Программа для любого объекта состоит из тех же самых разделов. Только в соответствии со спецификой объекта описываете, что вы там собираетесь делать. Жилая застройка это совсем просто - пишете как для зданий второго уровня ответственности.

попробую, спасибо :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

DmitryPa, #5- прикольные мурзилки, почти готовый отчет:) но это отнюдь не задание на изыскания. задание на стадии "проект" кроме общей воды должно содержать данные о проектируемых объектах, без них Вы не назначите объёмы работ. кроме того, посадка сооружений (не контур застройки) должна быть представлена на плане в известном масштабе. а то, судя по рисунку 1, часть застройки на реке сидит;)

не забудьте заложить ОФР на верхний аллювий, судя по рис.2 котлованы будет топить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

DmitryPa, #5- прикольные мурзилки, почти готовый отчет :) но это отнюдь не задание на изыскания. задание на стадии "проект" кроме общей воды должно содержать данные о проектируемых объектах, без них Вы не назначите объёмы работ. кроме того, посадка сооружений (не контур застройки) должна быть представлена на плане в известном масштабе. а то, судя по рисунку 1, часть застройки на реке сидит ;)

не забудьте заложить ОФР на верхний аллювий, судя по рис.2 котлованы будет топить.

ОФР?! Зачем?! И какие конкретно ОФР?

 

А чего никто не скинул просто пример программы, так же реально быстрее было  :rolleyes: 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну если преподаватели до сих пор пишут 2 уровень ответственности (значит и не открывали ГОСТ 27751-2014 и ФЗ 384), то конечно студенту надо скидывать готовую программу а затем и дипломную работу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ОФР?! Зачем?! И какие конкретно ОФР?

 

А чего никто не скинул просто пример программы, так же реально быстрее было  :rolleyes:

на участке в пойме при (допустим, задания-то нету) ГЗФ 2,0 виртуальные котлованы будет топить, и виртуальному проектировщику придётся считать дренаж, для него нужны Кф верхнего горизонта. можно обойтись лабой, поскольку пески, или архивом (хотя там, похоже, региональные данные), но в данном случае задача студента- проявить теоретические знания (смета-то тоже виртуальная), поэтому ОФР будут смотреться симпатичнее. экспресс-откачки, например.

просто пример программы- для ленивых. я так понимаю, что ТС желает "помучаться", а не списать, что заслуживает уважения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте! Подскажите в каком нормативном документе написано: на сколько можно в линейных изысканиях отклониться от оси трассы? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ширина полосы трассы прописана в СП 47, п6.3.26. от оси Вы можете отклониться настолько, насколько обоснуете в Программе.

в 6.3.27 есть понятие "прилегающая зона" шириной в половину рекомендуемого расстояния между скважинами. оно для архивных скважин, но по аналогии можно обосновать и  свои (при невозможности подъезда, в пределах одного геоморфологического элемента итп)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ширина полосы трассы прописана в СП 47, п6.3.26. от оси Вы можете отклониться настолько, насколько обоснуете в Программе.

в 6.3.27 есть понятие "прилегающая зона" шириной в половину рекомендуемого расстояния между скважинами. оно для архивных скважин, но по аналогии можно обосновать и  свои (при невозможности подъезда, в пределах одного геоморфологического элемента итп)

Спасибо! А может еще есть какие лазейки ? :rolleyes:  )Просто заказчик может не принять п.6.3.27 для архивных скважин 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

лазейки две: "мечта геолога" и графитовый бур :)

для серьезного ответа маловато исходных данных. что Вы имеете, и что нужно заказчику?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ширина полосы трассы прописана в СП 47, п6.3.26. от оси Вы можете отклониться настолько, насколько обоснуете в Программе.

в 6.3.27 есть понятие "прилегающая зона" шириной в половину рекомендуемого расстояния между скважинами. оно для архивных скважин, но по аналогии можно обосновать и  свои (при невозможности подъезда, в пределах одного геоморфологического элемента итп)

Ширина полосы трассы должна прописываться в техническом задании. Пункт хороший, но слабоватый. Во первых он почему то только для прочностных и деформационных свойств. Во вторых пользуюсь таблицей 6.1 вообще можно не попасть и близко в полосу. Лучше уж обосновывать ссылаясь на п. 6.3.6. и на невозможность проезда. Естественно это не касается линий ЛЭП и мостовых переходов где сложнее и надо все таки попадать по возможности в места заложения фундаментов, а также территориального планирования и выбора варианта трассы или типового проектирования где проще.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6.3.6 для площадных объектов, к трассе не прикрутить.

бегать вокруг воротка опасно, можно завтрак растерять :)

наверное, у всех технология своя. у нас один геолог и два бурильщика это исполняют: один на воротке сидит, двое крутят, потом меняются. с перерывами на сон и еду. чаще всего эпопея кончается плохо, хотя в определенных обстоятельствах смысл имеет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так и в 6.3.27. про площадки изысканий. А вот 6.3.6 про контура проектируемых зданий и сооружений. Контуром сооружения можно считать полосу трассы (не ось же трассы), так как на всю полосу будет оказываться воздействие от сооружения. Кстати у нас полоса обычно 50 м, редко 100 м. Пока еще не получали замечания что выработки вне оси. К тому же проектировщики не всегда нам эту ось в полосе показывают, что и неплохо.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

.... К тому же проектировщики не всегда нам эту ось в полосе показывают, что и неплохо.  

по-моему это плохо. разрез-то по оси надо выдавать, а не по скважинам. как Вы поступаете, когда нет оси?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

лазейки две: "мечта геолога" и графитовый бур :)

для серьезного ответа маловато исходных данных. что Вы имеете, и что нужно заказчику?

У нас канализация. Ширина трассы не прописана в тз.  Как обычно проектировщики нанесли трассу , скважины пробурили, потом они передумали и сдвинули трассу. Заказчик ходит проверяет каждую скважину. И некоторые скважины теперь уехали от оси на 10м , и нам надо тыкнуть ему в пункт  в сп, где написано насколько можно отклониться от оси трассы 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

предложите ему перебурить за счёт проектировщика, поскольку внесены изменения в договорную документацию (Задание). проектировщик найдёт, куда тыкнуть, либо обеспечит вам еще немного работы ;)

либо обоснуйте не с нормативной, а с общегеологической позиции, что в пределах 10м грунтовые условия принципиально не меняются (в контексте трассы, при 2-3 категории сложности, разумеется), в противном случае бурили бы по оси через 10 метров.

Изменено пользователем Kamur
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подскажите, согласно какому документу устанавливают требования для подвалов чертежей (под ВЛ, дорогу, трубопровод и тд)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подскажите, согласно какому документу устанавливают требования для подвалов чертежей (под ВЛ, дорогу, трубопровод и тд)?

Не совсем понятно  - подвал под ВЛ, дорогу, трубопровод 

Поэтому пальцем в небо http://pogreb-podval.ru/doc

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не совсем понятно  - подвал под ВЛ, дорогу, трубопровод 

Поэтому пальцем в небо http://pogreb-podval.ru/doc

прошу прощение . наверное не корректно выразился. подвал не в смысле архитектурный элемент, а в смысле элемент чертежа ( где указываются номер скважины, пикетаж, и прочая информация)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...


×
×
  • Создать...